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dc.contributor.author 손준우 -
dc.contributor.author 원광희 -
dc.contributor.author 박명옥 -
dc.contributor.author 김바울 -
dc.date.accessioned 2018-07-11T12:22:23Z -
dc.date.available 2018-07-11T12:22:23Z -
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11750/8112 -
dc.description.abstract 본 발명은 사용자 단말기 및 그것을 이용한 차량의 연료분사량 추정 방법에 대한 것이다. 본 발명에 따른 사용자 단말기는, 차량에 거치되고 위치센서 및 방향센서가 구비되며, 위치센서 및 방향센서로부터 센싱 값을 획득하는 획득부와, 위치센서로부터 센싱된 속도 및 가속도 값을 이용하여 차량의 연료분사량을 추정하는 추정부와, 위치센서 및 방향센서의 센싱 값으로부터 연료차단 구간, 정지 구간 및 경사 구간 중 어느 하나 이상의 구간을 검출하는 검출부 및 검출된 구간에 대응하여 추정된 연료분사량을 보정하는 보정부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 위치센서 및 방향센서가 구비되는 사용자 단말기를 이용하여 연료차단(Fuel-cut)구간, 정지구간 및 경사구간과 같이 연비 추정 오차가 큰 특징 구간들을 검출하여 보정함으로써 연료분사량 추정시 정확도가 개선되는 효과가 있다. -
dc.title 사용자 단말기 및 그것을 이용한 차량의 연료분사량 추정 방법 -
dc.title.alternative USER TERMINAL AND METHOD FOR FUEL INJECTING AMOUNT ESTIMATION OF VEHICLE USING THE SAME -
dc.type Patent -
dc.publisher.country KO -
dc.identifier.patentApplicationNumber 10-2015-0075942 -
dc.date.application 2015-05-29 -
dc.identifier.patentRegistrationNumber 10-1663025 -
dc.date.registration 2016-09-29 -
dc.contributor.assignee (재)대구경북과학기술원(100/100) -
dc.description.claim 차량에 거치되고 위치센서 및 방향센서가 구비된 사용자 단말기에 있어서,상기 위치센서 및 방향센서로부터 센싱 값을 획득하는 획득부;상기 위치센서로부터 센싱된 속도 및 가속도 값을 이용하여 상기 차량의 연료분사량을 추정하는 추정부;상기 위치센서로부터 센싱된 감속 값의 절대치가 임계치 이상인 경우 연료차단 구간으로 검출하고, 상기 방향센서의 센싱 값이 설정시간동안 동일한 값을 가지며, 상기 위치센서로부터 센싱된 위치 정보 값의 변이가 없거나 변이의 방향성이 없고 변이의 크기가 상기 위치센서의 센싱 값의 오차범위 이내인 경우 정지 구간으로 검출하며, 상기 방향센서의 센싱 값으로부터 상기 사용자 단말기의 거치 자세 정보를 획득하고, 상기 획득된 거치 자세 정보를 기준으로 상기 방향센서의 센싱 값이 설정길이 이상의 구간에서 설정각도 이상의 경향성을 갖는 경우 경사 구간으로 검출하는 검출부; 및상기 검출된 구간이 연료차단 구간 또는 정지 구간인 경우 상기 추정된 연료분사량을 기 설정 값으로 보정하고, 상기 검출된 구간이 경사 구간인 경우, 오르막 또는 내리막 경사 구간에 따라 각각 상이하게 설정된 값의 배율을 상기 추정된 연료분사량에 곱하여 보정하는 보정부를 포함하고,상기 거치 자세 정보는,전 주행 구간에서의 상기 방향센서의 센싱 값 평균치 또는 설정거리 미만의 주행 초기 구간에서의 상기 방향센서의 센싱 값 평균치 중 어느 하나로부터 검출하고,상기 검출부는,상기 거치 자세 정보를 기준으로 상기 방향센서의 센싱 값이 음의 방향인 경우 오르막 경사 구간으로 검출하는 사용자 단말기. -
dc.type.iprs 특허 -
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Division of AI, Big data and Block chain 3. Patents

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