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dc.contributor.author 최재성 -
dc.contributor.author 이동하 -
dc.date.accessioned 2018-07-11T12:44:06Z -
dc.date.available 2018-07-11T12:44:06Z -
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11750/8696 -
dc.description.abstract 전기자동차 충전 시스템(100)은 전기자동차의 충전부에 배치되는 수동형 RFID 태그(110), 전기자동차의 충전부와 접촉하는 충전기의 충전 접촉부에 배치된 RFID 리더(120), RFID 리더(120)를 통해 전달되는 수동형 RFID 태그(110)에 저장된 차량 ID 정보를 저장하는 메모리(130) 및 차량 ID 정보를 이용하여 충전기의 작동을 제어하는 제어 프로세서(140)를 포함한다. 나아가 전기자동차 충전 시스템(100)은 전기자동차 및 소유자의 정보를 저장하는 전기자동차 이름 서버(150) 및 전기자동차에 대한 충전 비용 정보를 저장하는 충전 비용 서버(160)를 더 포함할 수 있다. -
dc.title 전기자동차 충전 시스템 -
dc.title.alternative CHARGING SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE -
dc.type Patent -
dc.publisher.country KO -
dc.identifier.patentApplicationNumber 10-2012-0098425 -
dc.date.application 2012-09-05 -
dc.identifier.patentRegistrationNumber 10-1390922 -
dc.date.registration 2014-04-24 -
dc.contributor.assignee (재)대구경북과학기술원(100/100) -
dc.description.claim 전기자동차 충전 시스템에 있어서,전기자동차의 충전부에 배치되는 수동형 RFID 태그;상기 전기자동차의 충전부와 접촉하는 충전기의 충전 접촉부에 배치된 RFID 리더;상기 RFID 리더를 통해 전달되는 상기 수동형 RFID 태그에 저장된 차량 ID 정보를 저장하는 메모리; 및상기 차량 ID 정보를 이용하여 상기 충전기의 작동을 제어하는 제어 프로세서를 포함하되,상기 제어 프로세서는 상기 RFID 리더를 작동시켜 상기 RFID 태그로부터 상기 차량 ID를 획득하고 상기 메모리에 저장하되, 상기 전기자동차의 충전부와 상기 충전기의 충전 접촉부가 최초 접촉하는 순간에 접촉 차량 ID를 획득하고, 상기 충전기의 충전이 완료되는 순간에 완료 차량 ID를 획득하고, 상기 충전기의 충전 접촉부가 상기 전기자동차의 충전부에서 떨어지는 순간에 분리 차량 ID를 획득하고, 상기 제어 프로세서가 제1 전기자동차에 대한 접촉 차량 ID를 획득한 이후에 상기 제1 전기자동차에 대한 완료 차량 ID 또는 분리 차량 ID를 획득하지 않고 제2 전기자동차에 대한 접촉 차량 ID를 획득한 경우, 상기 충전기에서 충전 작업이 정지하도록 제어하는 전기자동차 충전 시스템. -
dc.type.iprs 특허 -
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Division of Intelligent Robotics 3. Patents

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