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dc.contributor.author 이정협 -
dc.contributor.author 제민규 -
dc.contributor.author 어르뿌 -
dc.date.accessioned 2021-07-14T20:11:15Z -
dc.date.available 2021-07-14T20:11:15Z -
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11750/13848 -
dc.description.abstract 일실시예에 따른 차동 완화 발진 장치는 차동 구조를 사용하여, 비교기의 오프셋 전압 및 1/f 잡음의 영향에도 불구하고, 캐패시터들의 차동 전압 스윙을 안정적으로 유지할 수 있다. 아울러, 차동 완화 발진 장치는 스위칭을 수행하는 순간에만 동적 전류를 생성하여, 전력 소비를 최소화할 수 있다. -
dc.title 차동 구조와 스윙 부스팅 기술을 이용하여 노이즈의 영향을 줄이는 차동 완화 발진 장치 -
dc.title.alternative DIFFERENTIAL RELAXATION OSCILLATOR REDUCING EFFECT DUE TO NOISE BY USING DIFFENTIAL STRUCTURE AND SWING BOOSTER TECHNOLOGY -
dc.type Patent -
dc.publisher.country KO -
dc.identifier.patentApplicationNumber 10-2017-0014020 -
dc.date.application 2017-01-31 -
dc.identifier.patentRegistrationNumber 10-2265684 -
dc.date.registration 2021-06-10 -
dc.contributor.assignee (재)대구경북과학기술원(100/100) -
dc.type.iprs 특허 -
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Department of Electrical Engineering and Computer Science Integrated Nano-Systems Laboratory 3. Patents

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