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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 최지웅 | - |
| dc.contributor.author | 곽정호 | - |
| dc.contributor.author | 최평준 | - |
| dc.contributor.author | 윤필도 | - |
| dc.contributor.author | 최신욱 | - |
| dc.date.accessioned | 2026-01-26T10:10:19Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-26T10:10:19Z | - |
| dc.identifier.uri | https://scholar.dgist.ac.kr/handle/20.500.11750/59863 | - |
| dc.description.abstract | 본 개시는 차량 내 최적의 로드밸런싱 결정 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 개시의 일 실시예에 따르면, 시간에 독립적인 적어도 하나의 제 1 요소를 획득하는 단계; 소정의 시구간을 주기로 하여 시간에 의존적인 적어도 하나의 제 2 요소를 획득하는 단계; 상기 적어도 하나의 제 1 요소 및 상기 적어도 하나의 제 2 요소에 기초하여, 차량의 에너지 소모를 최소화하는 상기 차량 내 연산장치의 클록 주파수, 상기 연산장치로부터 엣지로 전송될 제 1 연산량 및 상기 연산장치로부터 클라우드로 전송될 제 2 연산량을 결정하는 단계; 상기 제 1 연산량을 상기 엣지로 전송하고, 상기 제 2 연산량을 상기 클라우드로 전송하는 단계; 및 상기 클록 주파수를 기초로 하여 연산을 수행하는 단계;를 포함하는 차량 내 연산량의 최적의 로드밸런싱 결정 방법을 제공할 수 있다. | - |
| dc.title | 차량 내 최적의 로드밸런싱 결정 방법 및 장치 | - |
| dc.title.alternative | Method and apparatus for determining optimal load-balancing in a vehicle | - |
| dc.type | Patent | - |
| dc.publisher.country | KO | - |
| dc.identifier.patentApplicationNumber | 10-2023-0142928 | - |
| dc.date.application | 2023-10-24 | - |
| dc.identifier.patentRegistrationNumber | 10-2910404 | - |
| dc.date.registration | 2026-01-06 | - |
| dc.contributor.assignee | (재)대구경북과학기술원(100/100) | - |
| dc.type.iprs | 특허 | - |
Department of Electrical Engineering and Computer Science
