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車両内最適なロードバランシング決定方法及び装置
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 최평준 | - |
| dc.contributor.author | 최신욱 | - |
| dc.contributor.author | 곽정호 | - |
| dc.contributor.author | 최지웅 | - |
| dc.contributor.author | 윤필도 | - |
| dc.date.accessioned | 2026-01-28T11:40:12Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-28T11:40:12Z | - |
| dc.identifier.uri | https://scholar.dgist.ac.kr/handle/20.500.11750/59880 | - |
| dc.description.abstract | 本開示は、車両内最適なロードバランシング決定方法及び装置に関する。本開示の一実施形態によれば、時間に依存しない少なくとも１つの第１の要素を取得するステップと、所定の時区間を周期として時間に依存する少なくとも１つの第２の要素を取得するステップと、前記少 | - |
| dc.title | 車両内最適なロードバランシング決定方法及び装置 | - |
| dc.title.alternative | METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING OPTIMAL LOAD BALANCING IN A VEHICLE | - |
| dc.type | Patent | - |
| dc.publisher.country | JA | - |
| dc.identifier.patentApplicationNumber | 36560940 | - |
| dc.date.application | 2023-12-21 | - |
| dc.identifier.patentRegistrationNumber | 37538328 | - |
| dc.date.registration | 2025-11-28 | - |
| dc.contributor.assignee | テグ キョンブク インスティトゥート オブ サイエンス アンド テクノロジー | - |
| dc.type.iprs | 특허 | - |
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Related Researcher
- Kwak, Jeongho곽정호
-
Department of Electrical Engineering and Computer Science
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