Department of Electrical Engineering and Computer Science
Intelligent Computing & Networking Laboratory
2. Conference Papers
Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 최신욱 | - |
| dc.contributor.author | 김동현 | - |
| dc.contributor.author | 김지유 | - |
| dc.contributor.author | 곽정호 | - |
| dc.contributor.author | 최지웅 | - |
| dc.date.accessioned | 2024-08-09T08:40:18Z | - |
| dc.date.available | 2024-08-09T08:40:18Z | - |
| dc.date.created | 2024-05-22 | - |
| dc.date.issued | 2023-06-23 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11750/56780 | - |
| dc.description.abstract | 본 논문은 차량의 연산 부하 완화에 도움을 줄 수 있는 자율주행 서비스별 queue 안정화를 위한 로드밸런싱 기법을 제안한다. 자율주행 서비스의대표적인 서비스인 lane keeping assistant system (LKAS)와 autonomous emergency braking (AEB)를 지원한다고 가정하였고, 서비스별 queue 길이와 trade-off 관계에 있는 시스템의 전력 소모를 같이 고려하기 위하여 Lyapunov 최적화 기법을 도입하였다. 제안한 로드밸런싱 기법의 성능 검증을위하여 시뮬레이션을 수행하였고, 그에 따라 각 서비스의 queue의 길이를 효과적으로 유지할 수 있음을 확인하였다. | - |
| dc.language | Korean | - |
| dc.publisher | 한국통신학회 | - |
| dc.relation.ispartof | 한국통신학회 학술대회논문집 | - |
| dc.title | 자율주행 서비스 별 queue를 고려한 차량-RSU 간 로드밸런싱 기법 | - |
| dc.title.alternative | Load Balancing Method Between Vehicle-RSU Considering Queue for Each Autonomous Driving Service | - |
| dc.type | Conference Paper | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 2023년도 한국통신학회 하계종합학술발표회, pp.1445 - 1446 | - |
| dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE11487692 | - |
| dc.citation.conferenceDate | 2023-06-21 | - |
| dc.citation.conferencePlace | KO | - |
| dc.citation.conferencePlace | 제주 | - |
| dc.citation.endPage | 1446 | - |
| dc.citation.startPage | 1445 | - |
| dc.citation.title | 2023년도 한국통신학회 하계종합학술발표회 | - |
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