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본 개시는 차량 내 최적의 로드밸런싱 결정 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 개시의 일 실시예에 따르면, 시간에 독립적인 적어도 하나의 제 1 요소를 획득하는 단계; 소정의 시구간을 주기로 하여 시간에 의존적인 적어도 하나의 제 2 요소를 획득하는 단계; 상기 적어도 하나의 제 1 요소 및 상기 적어도 하나의 제 2 요소에 기초하여, 차량의 에너지 소모를 최소화하는 상기 차량 내 연산장치의 클록 주파수, 상기 연산장치로부터 엣지로 전송될 제 1 연산량 및 상기 연산장치로부터 클라우드로 전송될 제 2 연산량을 결정하는 단계; 상기 제 1 연산량을 상기 엣지로 전송하고, 상기 제 2 연산량을 상기 클라우드로 전송하는 단계; 및 상기 클록 주파수를 기초로 하여 연산을 수행하는 단계;를 포함하는 차량 내 연산량의 최적의 로드밸런싱 결정 방법을 제공할 수 있다.
더보기Department of Electrical Engineering and Computer Science